W dniu 28 lutego 2024 roku minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz oraz wiceminister Paweł Bejda podpisali umowę dotyczącą współpracy pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa, a firmą AMZ-Kutno. Umowa dotyczy określenia zasad i warunków dostaw 286 Lekkich Opancerzonych Transporterów Rozpoznania (LOTR) Bóbr-3, jako część programu o kryptonimie „Kleszcz”.
LOTR Kleszcz o nazwie zakładowej Bóbr-3 jest rozwijany na podstawie umowy z 2013 zawartej pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) a konsorcjum polskich podmiotów, w skład którego weszły: AMZ-Kutno (lider), Wojskowy Instytut Łączności, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia (WITU) oraz Wojskowy Instytut Chemii i Radiometrii (WIChiR). Pojazd w wersji rozpoznawczej został opracowany na bazie transportera opancerzonego BÓBR 3 i docelowo pozwoli na generacyjną wymianę w siłach zbrojnych poprzez wycofanie przestarzałych transporterów BRDM-2 produkcji radzieckiej oraz ich zmodernizowanych wersji.
Bóbr-3 wyposażono w silnik wysokoprężny o pojemności 7200 cm3 i mocy 240 kW. Posiada automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na wszystkie koła z niezależnym zawieszeniem. Jego masa waha się od 12 do 14 ton (z dopuszczalną masą całkowitą do 15,6 t). Zasięg pojazdu wynosi 600 km, a prędkość maksymalna na drogach utwardzonych sięga 90 km/h.
Pojazd został opracowany w dwóch wariantach: lekkim (pływającym) z niższym poziomem ochrony oraz ciężkim (niepływającym) z wyższym poziomem ochrony.
Transporter umożliwia przewóz pięcioosobowej drużyny rozpoznawczej, zapewniając każdemu z żołnierzy dostęp przez boczne drzwi umieszczone przy ścianie pojazdu oraz trzy włazy ewakuacyjne, co gwarantuje szybką i bezpieczną ewakuację załogi w różnych sytuacjach. Dodatkowo, pojazd jest przystosowany do transportu personelu wraz z indywidualnym i rozpoznawczym wyposażeniem, a także zapewnia wsparcie ogniowe przy użyciu broni pokładowej do zwalczania lekko opancerzonych pojazdów, nisko lecących celów powietrznych oraz przeciwdziałania siłom żywym nieprzyjaciela.